Kronen Zeitung Gesamt: Salzburg 19.03.2016 1/4 22 Prater Wien Iris Wind Handwerkaus St. Johannin Wiengefragt Fünf Gondelnrf OOsindbereitsausgetauscht Projektläuftnochbis Ende Juni Firmaim Pongaubaut Waggonsfür Riesenrad Die Firma Schwaigeraus St. Johannfertigt15neue Waggonsfürdas Wahrzeichenin Wienan. Fünf Gondelndes Riesenradssindbereitsgewechselt,der Resterfolgtbis Juni. Chef Hannes Schwaigerüberdieumfangreichen Arbeiten. Guteei
[MEHR]neinhalb Jahredauertendie Planungendes Installationsunternehmens Schwaigerfürdeneinmaligen Auftragausder Bundeshauptstadt. Die Pläneaus1897gibtesnoch. Wirhabenaberallesmiteinem3 DScannervor Ortund Stellevermessenunddie Plänedannbeim Bundesdenkmalamteingereicht',so Chef Hannes Schwaiger. Wiesichherausstellte,sahendie Gondelnnachdem Wiederaufbaunacheinem Brandwährenddes Zweiten Weltkriegsim Jahr1944etwasverändertaus. Dabeigingeshauptsächlichumdie Fenster,dieanstattwieursprünglichvonsechsaufvierreduziertwurden',erklärt Schwaiger,derdasÄußeredaraufhinaufdieursprüngliche Versionmitsechs Stückanpasste. In Sachen Technikhabendie Gondelnkaumetwasmitjenenausdem19. Jahrhundertzutun. Sowurdeaneinenbehindertengerechten Eingang, Wärmeisolierung,eine Heizungsund Klimaanlage, Sicherheitsglasundeine Spezialbeschichtungder Innenverkleidunggegen Vandalenund Brandschutzgedacht. Alledrei Wochenwirdeine Garniturfertiggestelltunddannpaarweisenach Wiengebracht. Die Montagederneuen Waggonsfindetinder Nachtstatt,damitdie Besudie Besudie Besucherdes Wahrzeichenskeinen Tagaufeine Fahrtverzichtenmüssen. Die Gondelnwerdenimmerzuzweitausgetauscht,jeweilsaufgegenüberliegenden Seiten. Waggon Nummer30dererstewarderschwierigste,weilwirvielesnochnichtwussten. Die Mitarbeiterarbeitenmit Stirnlampen,sindnatürlichangegurtet,weilsieingroßer Höhetätigsind. Jedes Stückisteine Maßarbeitunddamitein Einzelstück',so Schwaiger. IRISWIND Kronen Zeitung Gesamt: Salzburg 19.03.2016 2/4 22 Prater Wien Iris Wind Das Wiener Riesenradwurdeim Jahr1897zur Feierdes50. Thronjubiläums Kaiser Franz Josefs I.errichtet.* Imzweiten Weltkrieg,genauergesagt1944,kameszueinem Brand. Ein Jahrspäterbegannder Wiederaufbaudes Heutigen Wahrzeichens,gleichzeitigzuden Arbeitenamzerstörten Stephansdom,der Staatsoperunddem Burgtheater.* Nachdem Wiederaufbausahendie Waggonsandersaus. Hattenetwanurmehrvieranstattsechs Fenster.* Derhöchste Punktdes Riesenradesliegt64,75 Meterüberdem Boden. Der Durchmesserbeträgt60,69 Meter. Das Riesenradbewegtsichmiteiner Geschwindigkeitvon2,7km/h. Das Gesamtgewichtaller Eisenkonstruktionenschafftesaufein Gewichtvonrund430 Tonnen. Insgesamtsind15 Gondelninstalliert. Neundavonsind Standard,zweiwerdenals Dinner,vierals Cocktailwaggonsgenutzt. Die Firma Schwaigeraus St. Johannstelltalledrei Wocheneine Garniturfertig. Per Spezialtransportwirddiesenach Wiengebrachtundinder Nachtinstalliert. Bis Ende Junisollendie Arbeitenabgeschlossensein. Daten"quot; Fakten Schwaiger: Jedemmachtdie Arbeit Spaß!' Chef Hannes Schwaigerineinemder Waggonsfürdas Riesenrad Kronen Zeitung Gesamt: Salzburg 19.03.2016 3/4 22 Prater Wien Iris Wind Fleißiges Team. Christoph, Akos, Michaelund Gerhardundihre Kollegenarbeitenandem Projekt Kronen Zeitung Gesamt: Salzburg 19.03.2016 4/4 22 Prater Wien Iris Wind ...diskutiertegesternamwunderschönen Vorfrühlingstagmitblitzgescheiten Menschendie Stimmungim Land: Irgendetwaspasstnicht,tiefschürfende Soziologenwürdensagen,esherrscheeinelatente Negativstimmung. Der Trump! Die Steuern! Der80er! Schönissoa Ringelspüledermannin Salzburg Vielleichtmachenwirunsmanche Sorgenselbst. Denkenwirandievielenjungen Joblosen,diezusinnlosen Aussprachenins Arbeitsamtbestelltwerdenunddochimmerwiederenttäuschtheimkehren. Niemandbrauchtsie. Eine Salzburger Firmabautdieneuen Waggonsfürs Wiener Riesenrad. Dortsingtman: Schönissoa Ringelspü. Undverzehrteine Stelze. Knusprigundsaftig. Allesdrehtsich.